拆分已开始

　　之前摩托罗拉虽号称“三驾马车”，而实际上，业务重心一直在手机部门。但由于手机部门高层的迟钝和误判，摩托罗拉手机近几年颓势尽显。在过去的三年中，摩托罗拉手机亏损了50亿美元，无线网络部门和移动部门需要一直向其“输血”。所以，拆分成了摩托罗拉的“最后一根稻草”。

　　摩托罗拉相关人员向本报记者透露，拆分工作已经开始进行，“发票抬头已经变成新的公司名称。”按照之前公布的信息，摩托罗拉中国公司将于明年1季度分拆为两家独立的公司：摩托罗拉(中国)电子有限公司与摩托罗拉移动技术(中国)有限公司，前者主营业务包括企业移动解决方案，后者主营业务为手机和机顶盒业务。

　　相比于后者，前者因为此前一直默默无闻，而略显神秘，但其实摩托罗拉早已开始为此布局。

　　经过记者证实，摩托罗拉(中国)电子有限公司的主营业务将包括对讲机业务、数字集群电话、Symbol(扫描枪)和WiFi网络业务。这其中，Symbol (扫描枪)业务为摩托罗拉以39亿美元的价格所购；WiFi网络业务在出售无线网络业务部门之前，已完成了剥离；而核心业务MOTOTRBO对讲机则从去年底就开始发力。

　　重塑中国业务

　　对摩托罗拉来说，中国市场是仅次于美国的第二大市场，而拆分将使中国市场的战略地位更加重要。“摩托罗拉手机在国内的保有量依然稳居前三名，这也是其敢于向手机下注的主要原因。”一位业内人士认为拆分虽然带有赌博的意味，但摩托罗拉因此会精耕细作中国手机市场，并且把更多的精力放在对讲机等具有竞争优势的朝阳行业上。

　　摩托罗拉内部多数对拆分持肯定态度，“无线网络业务虽然赚钱，但摩托罗拉押错了‘宝’，选择了CDMA，这势必会影响到3G业务的发展。”

　　而对于手机业务，之前的“怨声载道”也逐渐平息，“手机之前一直在亏钱，不过最近好了很多。”记者了解到，摩托罗拉出售无线网络业务所得的12亿美元款项中，绝大部分留在了手机业务部门。

　　各地的经销商对拆分则比较冷静。摩托罗拉对讲机业务经销商上海和源的资深工程师倪捷认为，摩托罗拉出售无线网络部门，对其在华合作业务基本没有影响，并且成立的解决方案公司更有市场针对性。

　　虽然业务“择”清楚了，但拆分引发的人员变动将有可能成为一个“大包袱”。

　　“仅仅是出售无线网络业务就牵扯到7500名员工，更何况由原来的三个业务部门拆分成两个公司。”上述业内人士认为摩托罗拉在中国浸淫多年，是最具“国企范”的外企，“不仅官僚等级制度森严，而且人员编制相当庞大。”

　　据摩托罗拉内部人士透露，诺西的收购将至少牵扯1500名中国员工，而且还不包括大量的外聘人员，“估计在下半年会有一场大规模的人事变动。”