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【创心服务 联通你我】青春逢盛世,奋斗正当时
中国通信网 时间:2009-09-16 信息来源:腾讯科技
9月16日消息,易图通董事长王志刚今日做客腾讯科技通信展访谈室时表示,导航GPS跟通信结合越来越紧密,不久将来,导航加通信类的产品硬件成本会控制到400块钱。

王志刚在访谈中指出,在导航GPS和通信的结合当中,有两条思路,一条思路是做通信加GPS,这就是手机,另外一种方式是GPS加通信,那就是导航模块。

王志刚同时指出,通信加GPS,比如像多普达手机,它原来就是一个手机,现在带上了导航,用的是易图通的地图。后面还会有很多这样的产品。这次来有一个很重要的特点,就是导航加通信,这是刚刚出现的产品,而且现在这个硬件还没有完全成熟,但是预料在未来的三个月内这个产品会成熟的,而且硬件成本会达到400块钱,也就是说达到大众化应用的时代

2009中国国际通信信息展览会于9月16日至20日在北京召开,腾讯科技作为官方指定合作门户进行全方位的视频、图文采访与直播。特设立现场专访间,力邀业界专家与企业代表剖析产业现状,畅谈产业前景,并就3G牌照发放以来通信行业的发展进行深度解读。

以下是腾讯科技专访易图通董事长王志刚实录:

主持人:各位网友大家好,我现在是在2009年中国国际通信展的展会现场,非常荣幸邀请到易图通科技北京有限公司原董事长王志钢博士接受腾讯的专访。首先请王总跟大家打个招呼。

王志钢:各位网友早上好。

主持人:王总能不能跟我们网友介绍一下易图通到底是一个什么样的公司,是做什么业务的。

王志钢:我们公司是做导航电子地图的,我们是中国最早的做导航电子地图的公司,已经有12年半的历史,也获得国家颁发的导航电子地图奖。在过去的12年中,我们已经把整个生产的技术,完全开发自主知识产权全套的技术,我们有自己的编辑平台,有自己的质量检查体系,有数据仓库的管理。在过去发展了很多自有技术,这些技术已经达到了国际的先进水平。

另外,通过这么长时间的发展,我们已经做出中国最大最全的数据库,这个数据库已经覆盖到了中国所有的村,37万多个村,把中国通车所有的道路都做了,总里程是40万公里,我们是中国导航公司里第一个冲到终点的,第一个完成所有的路。

我们在最近的测评当中,排在非常前面的位置。现在我们的产品已经得到了市场的认可。

主持人:据我们了解,易图通今年也是第一次参加国际通信展的展览,您第一次来到这个现场,有什么感受可以跟大家分享一下。

王志钢:现在导航GPS跟通信结合越来越紧密,我记得去年参加了国际通信博览会,在那个会上,叫GPS加通信时代的到来。在过去的一年当中,我们花了很多时间在跟客户探讨定义,这个时代到来的时候,应该是一个什么样的产品,应该是有什么样的产品应用。基本上大部分这些新的应用,都跟通信离不开。在以前只是一个导航,只是GPS的应用,现在这些主要的应用都跟通信离不开,所以未来我们会越来越多地参加这样的通信展。今天我看了一下,导航地图公司里好像只有我们一家来参展,这说明我们对未来的潮流看得更重,我们自己的体会是在过去的一年当中,我们花了很多时间在定义,所有的这些大产品都跟通信连在一块,我们这次也带了很多这样的产品,有各种各样的功能和应用,到这个展会上来参展。因为我们觉得我们的地图就是应用,通信将是我们很重要的跟导航结合的应用。

主持人:这次带来参展的最主要的产品和技术是什么?

王志钢:在导航GPS和通信的结合当中,有两条思路,一条思路是做通信加GPS,这就是手机,另外一种方式是GPS加通信,那就是导航模块。我们这次带来的两种产品都有。通信加GPS,比如像多普达手机,它原来就是一个手机,现在带上了导航,用的是我们的地图。后面还会有很多这样的产品。这次来有一个很重要的特点,就是导航加通信,这是刚刚出现的产品,而且现在这个硬件还没有完全成熟,但是预料在未来的三个月内这个产品会成熟的,而且硬件成本会达到400块钱,也就是说达到大众化应用的时代。我们这次带来参展,就把第一批的应用,导航加GPS加上通信,在有通信的情况下,就变成是服务了,我们现在主要推出四个服务。一个服务是深度POI,原来POI的信息只有一个名称,现在有介绍这个单位很详细的信息,这个大家是很需要的,一个餐馆到底排名怎么样,有什么特色;第二个就是实时交通技术,哪里堵车,应该怎么绕路;第三就是自驾游的车费管理,车友们每个星期都要出去,结果几十车非常不方便,但是有了这样导航带上通信的平台,其实可以进行移动式的管理,队长可以给大家发下一站到哪里集合,而且互相都能够知道在哪个位置。非常方便。

主持人:刚才王总跟大家介绍了两种导航产品,一种是通信加导航,很多开车的朋友在手机上都加了GPS的功能。这种导航加通信,我们见到的不是太多,您跟大家介绍一下,这组产品它的主要适用对象是谁,它的目标消费者是谁?

王志钢:就像一个导航仪,这个导航仪没有通信的情况下,它跟后台是不能互动的。现在带上通信以后,车载通信系统可以把很多娱乐、资讯以及各种服务,比如汽车没油了,它就会提醒你,后台会告诉你到哪里是最近的地方可以加油,比如该维修了,他就告诉你哪个地方是最近的,或者有哪个4S店,所以服务跟车主之间的互动建立了非常好的互动。它甚至可以进行远程诊断,替你诊断你现在的车出了什么状况。所以建立了一个互动。未来的很多大量的服务,就可以通过这样的通信,非常方便地送达。

主持人:也就是说导航加通信,相比通信加导航能够提供更多、更专业的服务。

王志钢:我认为您这个评价非常对。所以现在包括出租车,以前没有通信,或者通信是另外一个通信,现在整合在一块了,十几年前,中国的GPS应用,特别是通过监控,它在导航之前就开始大量应用起来了。由于通信加导航产品的出现,将意味着在不久的将来,将会进行一场大规模的行业设备应用的更新。

主持人:王总作为一个海归的经济学博士,他上一个身份是投资人。他在12年前成立了易图通公司,也就是97年4月,当时知道导航电子地图的人是非常少的,您当时为什么就看中了这个行业?

王志钢:原来我们是为日本的一家公司代理船用导航,所以接触到了GPS。96年我们去日本发现在陆地上的导航已经发展得很快了。当时考虑到中国的情况,一定会发展起来,海上中国能有多少船,可能现在中国一年能增加一千多万部车。所以我们就毅然决然地开发导航电子地图,但是导航电子地图不像别的,它要做很长时间才能做完,做完之前是卖不了的。所以国外几个大的图商有24年的历史,到现在图还没有做完,我们有12年的历史,到今天把中国所有的路都做完。当时市场来没有来临的时候,这个行业恰恰就是要在市场没有来临的时候,你就要去做,这样等市场来临的时候,你才有产品给。

主持人:现在市场来临了吗?

王志钢:来临了。

主持人:咱们公司的市场策略是什么样,未来的发展策略是什么?

王志钢:日本从90年代初开始发展导航仪,发展到现在,它的汽车装载率已经达到60%。欧洲从98年开始发展导航仪,在2006年便携式的手机导航仪才首次出现。05年欧洲一年的销量达到400万台,06年达到850万台。美国在06年的时候是250万台,07年是750万台,08年是1000多万台。中国去年便携式导航仪大概是200多万台,今年我预计是300-400万台,也就是中国到了一个爆发式的临界点,我预计明年和后年是中国导航爆炸式增长的两年。我们正好把这个地图做好了,所以我们有机会服务这样一个市场。

主持人:能跟大家分享一下你们的主要合作伙伴是哪些吗?

王志钢:中国很遗憾,在发展过程中,特别是在便携式导航仪当中,是一个盗版非常严重的行业。这个行业的盗版据我估计可能不低于80%。据了解,中央电视台在9月11日的晚间新闻做了报告,花了5分钟时间做了报道,其实即便没有中央电视台这个报道的话,现在整个社会,包括政府,现在政府几个部委在打击盗版事件,包括海关也到中关村查处过一次,这次是上了中央电视台的《新闻联播》。

其实整个产业链,已经感受到这样一种大家必须走向正道,如果不走向正道,这样的盗版伤害到了地图公司,地图没有的投入有几千万到一个亿的投入,如果没有得到回报的话,那么地图公司就不会花很多力气做,那这个行业就得不到很好的技术上的发展。

在过去的几个月当中,南方的最源头的就是方案公司,大家都来找我们谈,两年前都不理我,现在都来找我,大家要集体方案。在产品初期的时候,都全部要预装,现在大家愿意预装。所以我很乐观,不久的将来我们在市场上看到的就不再是盗版的,而是会有50%-80%的正版产品,因为大部分的方案商都在跟我们谈。

山东卫视就有一款我们的新产品。

主持人:对咱们公司来讲,最大的竞争对手其实是盗版。

王志钢:原来是盗版的一个市场,这个市场如果不改观,其实对所有地图公司都是伤害,争来争去我觉得没有什么好争的。现在这个生态正在改变,从政府施加了压力,监管部门施加了压力,还有一个非常重要的技术上的发展,导致盗版大家不得不重新思考,恰恰就是这个通信。我认为是通信救了我们这个行业,是技术的发展,是通信救了导航地图行业。因为在通信的情况下,就是要服务,要服务我就能够验证你是不是用正版地图,你不是正版地图,我就不会给你提供服务,你既然是买带通信模块的导航仪,你就一定是要服务的,这是因为技术上的发展。中国非常有意思,和美国欧洲不一样,美国欧洲在爆炸式发展的时候,通信来没有到来,通信和导航还没有结合。而中国非常幸运,在大发展的时候,这样的产品就已经准备好了,而且价钱非常便宜,可以让大化使用。中国目前来看,是最有机会在它的主体产品中带通信的,这样的话对未来的服务就提供了非常好的市场。同时也因为这个技术上的发展,挽救了导航地图这个行业。

主持人:越是专业的公司,对人才的要求就越高。请问王总您在人才发展方面是什么样的观点?

王志钢:我们公司从专业的角度来讲,我们所需要的人才是测绘和计算机,因为电子地图一方面涉及到测绘,一方面又把它电子化,涉及到计算机的东西,所以它是一个边缘学科。

我们讲人才不仅仅是专业,我们大部分是从这两个专业来招。但是就人才观来讲,我想仅有专业他还不能叫人才。我们对怎么样去服务用户,这是需要受到一种很好的训练,就是要以客户为主的一种训练。我们曾经在四年前,对我们公司所有小组长以上的干部进行了为期半年的培训,每个月有三个整天脱产的培训。我当时在开学典礼上,我讲了一句话,说中国的革命是怎么开始的,是先有黄埔军校,后有北华战争,也就是先有人才,才能打仗。那个时候竞争时代还没有到来,可是在四年前,我们花了一年半的时间,每个月脱产三天,把所有小组长以上的人都进行培训,出现质量问题怎么改进,整个公司怎么形成一个学习的团队,包括学习国外的管理上的经验。

所以我觉得人才上,不仅仅是一个专业,还有很重要的就是怎么样去组织,怎么样去为客户提供一种服务。

未来的话,可能还要考虑到国际观。在我们公司成立的时候,就想到了,一定要成为一个国际化的企业,我觉得很遗憾,因为我在国外待了很长时间,中国的公司老是走不出国门。当时我加入这个公司的时候,我立志一定要让易图通成为一个国际性的企业,我们现在已经跨出了这一步,我们正式的消息在下个月会宣布,我们会进入到国际性的行业。

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