在近期举行的通信展上，三大运营商重点展示了政企业务，就此我们深刻地体会到，目前运营商网络承载业务类型已经发展为以分组业务为主、传统话音业务为辅。

事实上，正是基于IP的多业务迅速发展，特别是IP视频类业务（如IPTV、视频监控等）的出现，用户对于接入带宽的要求越来越高。而传统运营商城域网提供的SDH/MSTP方式虽然在服务质量、安全保障和可靠性方面可以很好地为企业用户提供专线服务，但在以IP为核心的组网环境中，这些技术显得不够灵活、成本偏高，运行维护和扩容升级也比较困难。因此，运营商迫切需要一种适于IP网络环境的灵活高效的宽带传送技术，并要求具有良好的技术经济性，能在大规模网络上部署运行。正是在这一背景下，业界提出了运营级以太网(以下简称CE)的概念。

“从大客户专线角度来说，以往提供的多半是点对点方式，现在逐步开始提供多点到多点比较灵活的数据业务方式。”H3C运营商技术部部长孙晖向记者表示，近期H3C承建的上海电信CE网扩容项目已成功商用，验证了运营级以太网是物美价廉的分组化承载网络技术。

专线业务承载趋向CE

据了解，针对政府、金融、大企业等集团客户的VPN互联专线业务一贯是运营商“含金量”最高，也最为重视的业务类别。随着社会信息化程度的增加，企业互联的需求也十分明确地向高带宽、多业务、灵活扩展和低IT成本转移，这给运营商传统的专线提供模式（基于MSTP、ATM等）带来巨大挑战。

同时，集团业务的进一步开展，需要宽带不断提速。而传统城域网承载网络已经不能提供优质的专线。“我们接触过的政府机构和中小金融行业客户对于接入带宽的需求动辄就是百兆，甚至上千兆，传统的专线已经很难满足他们的要求。”孙晖说。此前中国电信科技委主任韦乐平也表示：“从长远看，当数据业务成为网络的绝对主导业务类型，传统SDH/MSTP方案将不是一种最有效的解决方法。”

孙晖介绍道，CE是最适合提供承载专线业务的技术，该技术继承了以太网原有的简单，兼容性好的优势，保持了原有以太网的结构，能够和传统的以太网进行互联互通。另外，针对运营商的需求，增加一些新的特性，比如将H3C虚拟化技术IRF2从以太网引入城域网，替代过去二层网络中的STP协议和三层网络中的VRRP协议，提高城域网络的可维护性；采用MACinMAC+VPLS双栈部署模式，通过双层MAC封装，解决二层网络扩展性问题，使整网业务规模从几千提升到上万；采用以太环网技术—RRPP，将以太网低成本RP高可靠相结合，在不增加网络投资额的前提下，既大幅降低直连光纤部署成本，又减少网络自愈的收敛时间，提高接入可靠性。

“目前，运营级以太网CE技术正成为业界主流的专线提供技术。运营级以太网CE通过技术的提升，可靠性、安全隔离能力也完全满足集团客户‘精品优质’的要求。”

典范：上海电信优化CE网络

上海电信CE网络是是国内最早的CE商用网，第一期建设始于2006年。经过3年多的发展，已经发展数千条以太专线业务，并逐步实施ATM、DDN传统专线的替代，取得良好的经营效果。但到2009年网络规模已难以满足大规模专线业务的开展，需要进行扩容及优化。

“从2009年上半年开始，上海电信与H3C研发团队展开了深入的技术合作。经过长达半年多的方案规划设计、开发、论证、测试过程，最终H3C公司凭借创新性的解决方案、全系列CE产品、快速的需求响应能力获得上海电信高度认可。”孙晖告诉记者，上海电信目前开始逐步实施ATM、DDN传统专线的替代工作，取得了良好的经营效果。实际CE网用户数已经发展到近4000户，每年新增约1000户。新CE网采用多台H3C S9500E核心交换机及大量汇聚交换机，全网通过H3C iMC软件实现对H3C设备、原北电设备的统一网元管理、拓扑管理、专线业务管理。

据悉，为提升CE网的业务兼容性和扩展性，上海电信全网部署了H3C公司VPLS+MACINMAC双栈互通专利技术。该技术不仅可以同时实现VPLS、MACINMAC、VPLS+MACINMAC三种专线组合，还可有效改善单一的VPLS或MACINMAC技术存在的扩展性问题，实现超大规模的CE城域网。

为有效提升可靠性和带宽利用率，上海电信还在核心及汇聚节点部署了H3C公司网络虚拟化专利技术IRF2。IRF2能把两台设备虚拟成一台，精简MSTP、VRRP等复杂的二三层协议，使链路故障收敛时间从十几秒减少到50ms以内，同时可使带宽利用率提升一倍。

“CE解决方案设计完成后，上海电信及H3C团队进行了长达三个月的联合测试。”孙晖表示，在这次CE升级项目中，双方结合现网业务模型设计了96种以太专线应用场景，并针对专线业务的可靠性、QOS、兼容性、统一网管等内容进行了严苛的测试，所有测试项全部顺利通过。